Con el fin de cumplir con el requisito de baja permeabilidad al aceite según las regulaciones de CARB y EPA en los mercados estadounidenses, el FKM se usa ampliamente en la fabricación de mangueras de línea de combustible de baja permeabilidad que cumplen con CARB y EPA en aplicaciones de vehículos todo terreno, motocicletas, generadores y motores todoterreno. , motores marinos, maquinaria de jardín, equipos de energía al aire libre, etc.
En primer lugar, la clasificación del caucho fluorado (FKM)
Caucho fluorado 26: fluoruro de vinilideno - hexafluoropropileno, Viton A, caucho fluorado n.º 2
Caucho fluorado 246: fluoruro de vinilideno - tetrafluoroetileno - hexafluoropropileno, Viton B, caucho fluorado n.º 3
Caucho fluorado 23: fluoruro de vinilideno - trifluorocloropropileno, no.1 goma fluorada
Caucho de fluoruro de vinilideno: fluoruro de vinilideno - tetrafluoroetileno -PMVE- monómero de punto de sulfuro, Viton GLT
Caucho de perfluoroéter: Tetrafluoroetileno -PMVE- monómero de punto de perfluorosulfuro, Kalrez
Tetrafluoroetileno - hidrocarburo propileno, Aflas
Flúor y caucho de silicona
Caucho fluorado de fosfonnitrilo
Caucho nitrofluoro
En segundo lugar, el procesamiento de FKM factores importantes
Viscosidad Mooney, velocidad de curado, seguridad del coque, fluidez, desmoldeo
Tercero, tecnología de procesamiento común FMK
1. Moldeo por inyección: el uso de este proceso de caucho de flúor puede usar una viscosidad Mooney baja y una viscosidad Mooney media (20-60 mV), buena seguridad de coque y marca de velocidad de vulcanización.
2), presión de inyección: el uso de este proceso de caucho de flúor puede usar una viscosidad Mooney baja y una viscosidad Mooney media (20-60 mV), buena marca de seguridad de combustión, para no producir coque en el proceso de inyección.
3. moldeado de placas: el uso de este proceso de caucho de flúor puede usar alta viscosidad Mooney (50-90MV), marca de velocidad de vulcanización.
4. Moldeo por extrusión: el uso de este proceso de caucho de flúor puede usar una viscosidad Mooney baja (20-40MV), buena marca de seguridad de coque.Los auxiliares de procesamiento se pueden utilizar en muchas situaciones para mejorar la fluidez y el acabado superficial.
5. Moldeo de recubrimiento: la viscosidad de la solución está determinada por la cantidad de solvente y relleno seleccionados.La estabilidad (vida de almacenamiento) de la solución es el primer problema a considerar.
-- Vulcanización en dos etapas: el caucho finalmente se vulcaniza en dos etapas para un rendimiento óptimo.La condición general de vulcanización en dos etapas es de 230 ℃ @ 24h.Sin embargo, el tiempo y la temperatura de la segunda etapa de vulcanización varían según el producto, el proceso y el costo.Para algunas aplicaciones.Puede prescindirse de la vulcanización en dos etapas.
Cuatro, ventaja de goma diferente
Diferentes formas de manguera de línea de combustible CARB y EPA
Diferentes formas de manguera de línea de combustible CARB y EPA
Cinco, la aplicación de FKM
Las industrias automotriz, aeroespacial, petroquímica y de maquinaria son los campos de caucho fluorado más utilizados, y el 60% ~ 70% del caucho fluorado se usa en la industria automotriz.
Las reglamentaciones pertinentes para los automóviles tendrán un profundo impacto en la aplicación del caucho fluorado.El mayor desafío para la industria de producción de fluoroelastómeros es ayudar a la industria automotriz a encontrar materiales mejores y de menor permeabilidad para cumplir con los nuevos y estrictos estándares de emisiones de automóviles.Los fabricantes de motores y sistemas de combustible se han centrado durante mucho tiempo en los fluoroelastómeros para el combustible y la línea de transmisión, como mangueras de combustible, líneas de combustible, tomas de motor y mangueras resistentes al aceite, líneas de combustible/mangueras de combustible certificadas por EPA y CARB, baja permeación (≦ 2,5 g/m2/día). ) Uso de línea de combustible/manguera de combustible en ATV, motocicletas, generadores, motores todoterreno, motores marinos, maquinaria de jardín, equipos de energía al aire libre, automóviles, etc.
Hora de publicación: 19-nov-2021