Manguera automotriz del refrigerante del radiador del refuerzo de SAE J20 EPDM para el sistema de enfriamiento
| Producto: | Manguera automotriz del refrigerante del radiador del refuerzo de SAE J20 EPDM para el sistema de enfriamiento |
| Artículo No.: | JBD-D011 |
| Forma de tamaño: | ID≥Φ2 mm; Personalizado según sea necesario. |
| Material: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/HILO/EPDM |
| Estructura: | 1-3 capas |
| Color: | Negro |
| Estándar | SAE, YDK,HES, EX-S,ASTM, etc. |
| Solicitud | Uso en sistemas de refrigeración en automóviles, camiones, motocicletas, vehículos todo terreno, motores, equipos de energía al aire libre, máquinas eléctricas, etc. |
| Puerto de embarque | Xiamen |
| OEM/ODM | Aceptado |
| Paquete | Bolsa de PE+Cartón+Palet |
| Términos de pago | T/T, L/C, Unión Occidental |
| Fábrica | ISO/IATF16949 registrado |
| Equipos Técnicos | Más de 30 años de experiencia |
| Plazo de entrega de la muestra | 7-15 días |
| Plazo de ejecución de producción | 20-30 días |
OEM y ODM
La manguera de refrigerante del radiador automotriz con refuerzo SAE J20 EPDM se puede aceptar OEM y OEM según los dibujos, muestras y otras especificaciones del cliente, cumpliendo con el requisito de acuerdo con el estándar de SAE, YDK,HES, EX-S,ASTM,
ESPECIFICACIÓN
| Informe de prueba | ||||||
| ■ Prueba de propiedad del material | Estándar de prueba: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Prueba de propiedades del producto | ||||||
| Material: | MANGUERA DE REFRIGERANTE DE EPDM | |||||
| Elementos de prueba (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Condición de prueba (SAE J20 R4 D1) | Contenido de prueba | Unidad | JBD Valor básico | ||
| ESTADO ORIGINAL | Temperatura ambiente 20 ℃ ~ 30 ℃ | DUREZA | HS | 65 ± 10 | ||
| RESISTENCIA A LA TRACCIÓN | AMP | ≥7 | ||||
| ALARGAMIENTO | % | ≥250 | ||||
| PRUEBA DE ENVEJECIMIENTO POR CALOR | 72H×125℃ | CAMBIO DE DUREZA | HS | ±15 | ||
| CAMBIO DE RESISTENCIA A LA TRACCIÓN | % | Máx: -20 | ||||
| CAMBIO DE ALARGAMIENTO DEFINITIVO | % | Máx: -50 | ||||
| CONJUNTO DE COMPRESIÓN | 72H×125℃ | CAMBIO DE TSET DE COMPRESIÓN | % | ≦70 | ||
| INMERSIÓN EN REFRIGERANTE | Punto de ebullición*72h (112℃-115℃)*72H | CAMBIO DE DUREZA | HS | ± 10 | ||
| CAMBIO DE RESISTENCIA A LA TRACCIÓN | % | Máx: -20 | ||||
| CAMBIO DE ALARGAMIENTO DEFINITIVO | % | Máx: -50 | ||||
| CAMBIO DE VOLUMEN | % | -5~+20 | ||||
| Adherencia entre capas | / | Adhesión entre capa | KN/M | > 1,5 | ||
| FLEXIBILIDAD EN FRÍO | -40℃×5h，Flexionado 180 grados ×10 veces | / | SIN GRIETAS | |||
| Hinchamiento circunferencial a sobrepresión | Se permite un hinchamiento circunferencial máximo del 10 % de la manguera cuando se presuriza a 2xOP @ 110 ℃ de temperatura interna, durante 5 minutos. (OP:180kPa y -10kPa en dibujo) | / | Sin grietas por fugas u otros defectos. | |||
| COLAPSO DE VACÍO | Vacío durante 15s~30s a 0,083 MPa; , La bola con un diámetro de 0,8 veces el diámetro interior de la manguera puede atravesar toda la manguera | / | Sin grietas por fugas u otros defectos. | |||
| Prueba de fugas | cm3/s. | |||||
| Prueba de explosión | la tasa de aplicación de presión no debe ser inferior a 2,0 MPa ni superior a 7,0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (más alto) | |||
| RESISTENCIA AL OZONO | 40℃×50mpa×72H | / | SIN GRIETAS | |||
| PRUEBA DE DOBLEZ | % | <20% | ||||
SOLICITUD
Manguera de refrigerante para radiador automotriz con refuerzo SAE J20 EPDM ampliamente utilizada en el sistema de refrigeración del radiador/sistema de calefacción/conexiones del filtro de aire a los motores y otras aplicaciones de agua en automóviles, camiones, vehículos todo terreno (ATV), motocicletas, motos de nieve, motores, energía al aire libre Equipos y Generadores.
Nuestras ventajas únicas:
R: más de 30 años de experiencia en equipos técnicos profesionales con un sólido centro de I + D.
B: Capacidad poderosa con base de producción de 4 fábricas.
C: Calidad estable y precio competitivo: somos una empresa integrada que combina el proceso de refinado y mezclador de materias primas de caucho y la fabricación de productos de caucho con técnicas profesionales, así como ventas al por mayor de materias primas de caucho.
D: Plazo de expedición—-20-30 días para la producción en masa.
Estructura de la manguera
Proceso de control de calidad
Proceso de Desarrollo de Producto
Colección de productos
Embalaje y envío
| Informe de prueba | ||||||
| ■ Prueba de propiedad del material | Estándar de prueba: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Prueba de propiedades del producto | ||||||
| Material: | MANGUERA DE REFRIGERANTE DE EPDM | |||||
| Elementos de prueba (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Condición de prueba (SAE J20 R4 D1) | Contenido de prueba | Unidad | JBD Valor básico | ||
| ESTADO ORIGINAL | Temperatura ambiente 20℃~30℃ | DUREZA | HS | 65 ± 10 | ||
| RESISTENCIA A LA TRACCIÓN | AMP | ≥7 | ||||
| ALARGAMIENTO | % | ≥250 | ||||
| PRUEBA DE ENVEJECIMIENTO POR CALOR | 72H×125℃ | CAMBIO DE DUREZA | HS | ±15 | ||
| CAMBIO DE RESISTENCIA A LA TRACCIÓN | % | Máx: -20 | ||||
| CAMBIO DE ALARGAMIENTO DEFINITIVO | % | Máx: -50 | ||||
| CONJUNTO DE COMPRESIÓN | 72H×125℃ | CAMBIO DE TSET DE COMPRESIÓN | % | ≦70 | ||
| REFRIGERANTE INMERSIÓN | Punto de ebullición*72h (112℃-115℃）*72H | CAMBIO DE DUREZA | HS | ± 10 | ||
| CAMBIO DE RESISTENCIA A LA TRACCIÓN | % | Máx: -20 | ||||
| CAMBIO DE ALARGAMIENTO DEFINITIVO | % | Máx: -50 | ||||
| CAMBIO DE VOLUMEN | % | -5~+20 | ||||
| Adherencia entre capas | / | Adhesión entre capa | KN/M | > 1,5 | ||
| FLEXIBILIDAD EN FRÍO | -40℃×5h,Flexionado 180 grados × 10 veces | / | SIN GRIETAS | |||
| Hinchamiento circunferencial a sobrepresión | Se permite un hinchamiento circunferencial máximo del 10 % de la manguera cuando se presuriza a 2xOP @ 110℃ temperatura interna, durante 5 minutos. (OP:180kPa y -10kPa en Dibujo) | / | Sin grietas por fugas u otros defectos. | |||
| COLAPSO DE VACÍO | Vacío durante 15s~30s a 0,083 MPa; , La bola con un diámetro de 0,8 veces el diámetro interior de la manguera puede atravesar toda la manguera | / | Sin grietas por fugas u otros defectos. | |||
| Prueba de fugas | cm3/s. | |||||
| Prueba de explosión | la tasa de aplicación de presión no debe ser inferior a 2,0 MPa ni superior a 7,0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (más alto) | |||
| RESISTENCIA AL OZONO | 40℃×50mpa×72H | / | SIN GRIETAS | |||
| PRUEBA DE DOBLEZ | % | <20% | ||||
