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Manguera de combustible de inyección de combustible del sistema de suministro de combustible para automóviles/motocicletas de alta calidad Imagen destacada

Manguera de combustible de inyección de combustible para sistema de suministro de combustible para automóviles/motocicletas de alta calidad

Detalle del producto

Etiquetas de productos

Producto:	Manguera de combustible de inyección de combustible para sistema de suministro de combustible para automóviles/motocicletas de alta calidad
Artículo No.:	JBD-E017
Forma de tamaño:	ID≥Φ2.5 mm; Personalizado según sea necesario.
Material:	FKM/ECO; FKM/HILO/ECO NBR+PVC NBR/HILO/NBR+PVC
Color:	Negro
Solicitud	Uso para inyección de combustible, sistema de suministro de combustible en automóviles, camiones, motocicletas, vehículos todo terreno, maquinaria de jardín, motores, generadores, etc.
Estándar	SAE, YDK,HES, EX-S,ASTM, etc.

Puerto de embarque	Xiamen
OEM/ODM	Aceptado
Paquete	Bolsa de PE+Cartón+Palet
Términos de pago	T/T, L/C, Unión Occidental
Fábrica	ISO/IATF16949 registrado
Equipos Técnicos	Más de 30 años de experiencia
Plazo de entrega de la muestra	7-15 días
Plazo de ejecución de producción	20-30 días

ESPECIFICACIÓN

Condición y resultado de la prueba
NO	Artículo	Condición de prueba	Valor básico	Valor de prueba	Juez
1	Prueba de explosión	Presión de explosión de prueba	≥6.2MPa	7 MPa	OK
2	Prueba de colapso de vacío	一81KPa, 15-60 segundos	Tasa de cambio de OD, máx.: -20 %	-6,5%	OK
3	Flexibilidad de columna	A)、Para ser envejecido con calor seco durante 135℃×70Hrs, después del envejecimiento, para ser acondicionado a -40℃×5Hrs	Fijo en la cámara fría a través de 180 grados desde la línea central hasta un diámetro de 10 veces el diámetro exterior máximo de la manguera	NO FRACTURA, SIN GRIETAS, NOCHES, NO HAY DESCANSOS	OK
			Presión de explosión ≥0.69MPa	0.81MPa	OK
		B)、Para ser sumergido en ASTM Oil No. 3 por 135℃×70H, luego ser acondicionado a -40℃×5Hrs	Fijo en la cámara fría a través de 180 grados desde la línea central hasta un diámetro de 10 veces el diámetro exterior máximo de la manguera	NO FRACTURA, SIN GRIETAS, NOCHES, NO HAY DESCANSOS	OK
			Presión de explosión≥0.69MPa	0.76MPa	OK
4	Resistencia a la tracción		Capa exterior ≥8MPa Capa media/interna ≥5MPa	Exterior: 10MPa Medio: 10MPa Interior: 9MPa	OK
	Alargamiento		Capa exterior ≥150% Capa intermedia/interna ≥125 %	Exterior: 259% Medio: 296% Interior: 276%	OK
5	Resistencia al calor seco	Después de 150 ℃ * 7 días de envejecimiento, enderezar lentamente	Superficie sin agrietamiento y carbonización.	Sin agrietamiento y carbonización.	OK
6	RESISTENCIA AL COMBUSTIBLE	Para ser sumergido en FUEL C RT*48Hr	Capa interna: tasa de cambio de volumen ≤+10%	7%	OK
7	RESISTENCIA AL ACEITE	· Para ser sumergido en aceite ASTM 3#150℃*7Hrs	Capa exterior: Tasa de cambio de resistencia a la tracción ≤+100%	55%	OK
9	RESISTENCIA AL OZONO	DEBE ESTAR DE ACUERDO CON ASTM D 1149, LA MUESTRA DEBERÁ DEJARSE EN DESCANSO EN UN AMBIENTE LIBRE DE OZONO DURANTE 23 ℃ × 24 H, Y LA MUESTRA MONTADA DEBERÁ COLOCARSE EN UNA CÁMARA DE PRUEBA QUE CONTENGA OZONO A 100 MPA × 40 ℃, DESPUÉS DE 70 HORAS DE EXPOSICIÓN	SIN GRIETAS (SER INSPECCIONADO VISUALMENTE CON AUMENTO DE 7X)	sin grietas	OK
10	ADHESIÓN	Longitud 25,4 mm	fuerza de pelado ≥35.6N	75N	OK
11	RESISTENCIA AL TORNILLO	MUESTRA DE 300 MM DE LARGO, 23 ℃ × 2 H, DOBLAR LA MANGUERA A LO LARGO DE SU CURVATURA NATURAL E INSERTAR EL OTRO EXTREMO CON CUIDADO EN EL SEGUNDO AGUJERO HASTA QUE SE PROYECTE 63 MM POR EL OTRO LADO	La pelota es libre de pasar	La pelota es libre de pasar	OK
12	Prueba de resistencia al combustible de etanol	Para ser sumergido en 85%FUEL D+15% alcohol etílico absoluto RT *70Hr	Capa interna: tasa de cambio de resistencia a la tracción Max -40%;	-20%	OK
			Capa interna: Tasa de cambio en elongación: Max -40%;	-28%	OK
			Capa interna: Tasa de cambio de volumen: Max 0-15%	7%	OK
13	PRUEBA DE COMBUSTIBLE OXIDADO	—Corte tres especímenes de tracción (D471 C#) para sumergirlos en una mezcla de 200 ml que consta de 3600 ml de combustible ASTM "B" y 10 ml de hidroperóxido de t-butilo al 90 % durante 40 ℃*14 días	Capa interna: tasa de cambio de resistencia a la tracción Max -30%;	-15%	OK
			Capa interna: Tasa de cambio en elongación: Max -20%;	-12%	OK
14	Prueba de baja permeabilidad	ASTM FULE C, LOS MÉTODOS CUMPLEN CON 9.1~9.2 y el Reglamento de la EPA	≤15g/m2/día	10.2	OK

OEM y ODM

La manguera de combustible de inyección de combustible del sistema de suministro de combustible para automóviles/motocicletas de alta calidad se puede aceptar OEM y OEM según los dibujos, muestras y otras especificaciones del cliente, se aplican ampliamente en las industrias de automóviles y motocicletas y motores ect, manguera de combustible, combustible de alta temperatura y alta presión La manguera, la inyección de combustible (EFI), la manguera de combustible y la manguera de admisión de aire se fabrican en nuestra fábrica.Todas las mangueras que fabricamos se someten en nuestro laboratorio a las pruebas necesarias y cumplen con el Estándar de SAE, YDK,HES, EX-S,ASTM, etc.

Los materiales principales son FKM/ECO;FKM/ECO/HILO/ECO;ACM/HILO/ACM;NBR/HILO/CSM;NBR/HILO/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.y así.

APLICACIÓN

Sistema de suministro de combustible para automóviles/motocicletas de alta calidad Manguera de combustible de inyección de combustible ampliamente utilizada para sistemas de inyección de combustible, sistemas de suministro de combustible en automóviles, camiones, motocicletas, vehículos todo terreno, maquinaria de jardín, motores, generadores, etc.

Nuestras ventajas únicas:

R: más de 30 años de experiencia en equipos técnicos profesionales con un sólido centro de I + D.
B: Capacidad poderosa con base de producción de 4 fábricas.
C: Calidad estable y precio competitivo: somos una empresa integrada que combina el proceso de refinado y mezclador de materias primas de caucho y la fabricación de productos de caucho con técnicas profesionales, así como ventas al por mayor de materias primas de caucho.
D: Plazo de expedición—-20-30 días para la producción en masa.

E: ¿Aceptaría OEM/ODM?

Sí, OEM/ODM puede ser aceptable.
La mayoría de nuestros productos se personalizan y fabrican según los dibujos y requisitos del cliente.

F: ¿Proporcionan PPAP?

Sí, PPAP es un documento básico bajo nuestro certificado IATF16949.

G: ¿Cuáles son las condiciones de pago?

T/T y L/C son aceptables.Pago inicial del 30% y saldo antes de los envíos por T/T.O LC 100% irrevocable a la vista.

H: ¿Qué tipo de materiales están disponibles para fabricar?

Nuestros principales materiales de caucho y plástico son NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, SILICONA, PVC, TPU, etc.

I: ¿Garantiza la entrega segura y protegida de los productos?

Sí, siempre utilizamos embalajes de exportación de alta calidad.También utilizamos empaques de riesgo especializados para mercancías peligrosas y cargadores de almacenamiento en frío validados para artículos sensibles a la temperatura.Los requisitos de embalaje especializado y embalaje no estándar pueden incurrir en un cargo adicional.

Estructura de la manguera